2015-10-12から1日間の記事一覧
その昔、国産でも普通にあった1600cc前後のハッチバックの車。スターレットのKP61やハチロクとかね（あれ⁉︎トヨタばかりやん（笑））FRてのは部品点数が増えてコストがFFよりかかるし、プロペラシャフトを通す為に後席は狭くなるし、一般的には受け入れられ…
その昔、国産でも普通にあった1600cc前後のハッチバックの車。スターレットのKP61やハチロクとかね（あれ⁉︎トヨタばかりやん（笑））FRてのは部品点数が増えてコストがFFよりかかるし、プロペラシャフトを通す為に後席は狭くなるし、一般的には受け入れられ…
