BMW 330eに決めた理由
前回、フォルクスワーゲンのパサートGTEとBMWの330eで悩んでいると書きましたが、この度BMWの330eを次期買い替えの車と決定いたしました!
330eに決めた理由なんですが
①セダンに乗りたかった
※ヴァリアントもそそりましたが、最近セダンのが好きでして^^;
②まだまだ未知数のPHEVでパサートのDSGや電子機器てんこ盛りは故障が怖い
※ただでさえPHEVの故障率がわからないのでPHEV機構以外は熟成されてる方がまだ安心!?
③PHEV車アピールが少ない
※やたら青いラインなどを多用していないから(最新モデルはグリルのフィンがブルーですが交換できるし。パサートは無理)
④やっぱ乗り味!!!
※試乗してわかった!やっぱこの乗り味がBMW!新境地の乗り味が追加された感じで、駆け抜ける喜びはPHEVでも健在。やっぱPHEVになって小さくまとまりたくない
なんせ、細かい事は今は置いといて
「システム・トータルの最高出力185kW(252ps)、最大トルクは420Nm(42.8kgm)の卓越したパワーを発揮」
ですから(笑)
少し、悩みどころは、またあのチープな内装とお付き合いしていかないといけないってことかな〜
3シリーズになっても相変わらずプレミアムブランドの内装じゃないんだよね^^;
次回はPHEVに乗り換えるにあたっての本当の不安を書こうかと思います
どのプラグインハイブリッド車にするか...........
前回の記事でプラグインハイブリッド車に対する熱が燃え上がってしまい、この時期をみて買い替えに踏み切ろうとした訳ですが、じゃどのメーカーのプラグインハイブリッド車にするのって事です。
完全に完全な電気自動車(EV)は流石に候補からは外します(笑)
現在、買い替えの候補に上がっているのが
パサートGTE...............
GOLF GTE
BMWでは.....................
BMW 330e
メルセデスでは..................
C350e アバンギャルド
アウディでは..................
A3 SB e-トロン
となりました。
まずはGOLF GTEとA3e-トロンは却下。
今回はCセグメントHBは卒業しようかと^^;
一番乗りやすいサイズなんですけどね〜
メルセデスはクソ高すぎるのと、やっぱりメルセデスは嫌いなんで(笑)
僕の大事なBMW 118iをメルセデスに下取りなんて考えられへん!
で、フォルクスワーゲン好きの僕としてはパサートのGTEか今乗ってるBMWの330eかって事で悩みに悩む訳ですが、正直決め手が難しい。
洗練された内装と先進的な装備、すでに乗り倒して実力を知ってるパサートGTEは魅力的すぎです。
スクエア基調のデザインもハッキリいって僕好みだし、セダンもバリアントもあるし。
で、BMWの330eですが3シリーズのLCIのタイミングでそれまで発売されていた、マイルドハイブリッド的なアクティブハイブリッド3がBMWのお家芸である直6の3リッターエンジンを積んで、さらにモーターでアシストというバケモノスペックだったのに対して、330eは定番の直42リッターエンジンとモーター、プラグイン仕様となり外部充電可能な実用車に成り代わってしまいました。
さて、この2台の候補車.....どちらに決まるのか!?
BMW 118i....突然の終焉か!?
何やら大げさなタイトルになってしまいましたが、早い話が118iを乗り換えるという話が我が家で浮上しています。
キッカケは友人のパサートGTEに乗らせてもらった事から始まりました。
パサートGTEといえば、フォルクスワーゲンが発売しているプラグインハイブリッド車です。
GOLFのGTEなんてのもありますね。
このプラグインハイブリッド(以下PHEV)は普通のハイブリッド(以下HV)と何が違うかというと、電気モーターで走れる距離がHVに比べて結構あるんですね。
HVは発進時やスピードがかなり低速時にモーターのみで走るといった感じですが、PHEVはそこそこのスピードまでモーターで走れて、またその走行距離も30キロ前後まで可能といった代物です。
要は近所のお買い物、家族の送り迎えなどのチョイ乗りは基本的に電気モーターのみで走行し、ガソリンは一切使わないといった感じですね。
前々からこのPHEVの使い勝手は気にはなっていたものの、まだ目新しい技術で信頼性はどうなの?やっぱエンジン音が聞こえないと心が踊らない!などの理由で、意識はすれど興味はありませんでした。
それがパサートGTEの乗ってみて、走行性の不安は一気に払拭されましたね。
モーターの生み出すトルクはエンジンの感触とは違うものの、味った事のない力強さとスムーズさがあり、走り出してしまえばスケートリンクを滑空しているような突進力がありました。また、エンジンが始動しモーターのアシストが加わるような走りでは、全くストレスを感いる事のない、スポーツカーのようなワイルドな走りも体験できました。
パサートGTEのスペックによる細かい数字はわかりませんが、システムトータルパワーは結構なものだと思います。
安全装備や最新装備なんかは、僕的にはあまり評価の対象とはならないですが、この辺は流石のフォルクスワーゲン!抜かりなくソソらさせてくれます(笑)
でも車としての「走る!曲がる!止まる!」が何よりも1番ですから、そこらへんはPHEVは懸念する理由はないと思いました。
こういった出来事から、PHEVへの興味が一気に湧き上がり、まだそれなりに買取額のある118iを嫁に出して、PHEV車への買い替えを検討する事になったのです
まぁ
長距離車通勤になるかもしれない.....
チョイ乗りばかりで燃費がクソ悪い......
など強引な理由はあるにはあるんですが(笑)
テスラ・モーターズの脅威!日本車までもガラパゴス化か⁉︎
車はエンジンで走る物…
もうこれは常識ではなくなって来てますね。
僕のように古い人間にはハイブリッドやEV車というものには抵抗があるにはあるんですが、その進化は認めざるを得ません。
ハッキリいってここまで凄いんか!
BMW 330eを試乗した時の感想です^^;
日本車はハイブリッド車に力を入れだして幾年も経っています。
その間、ヨーロッパではクリーンディーゼル開発に力を入れてたように見えてましたが、ここに来て急にハイブリッドやEV車の開発にシフトした感じがありますね
それもかなり急ハンドルを切ったぐらいの勢いで(笑)
この辺の背景はまた調べておきますが、このEV車でパイオニア的メーカーがあります
そんなにポピュラーではないし、車も見かけませんが、実は車を作る、販売する、メンテナンスをするという事で、他のメーカーとは違った戦略をとっているようです
ガラパゴスの悪夢再び。日本車メーカーがテスラに負ける構造上の理由 - まぐまぐニュース!
色んな会社が集まり、それぞれの利益を考え、1つの製品を売るという事が、その製品の本当に純粋なコスト以外のコストが発生してるんだなという感じです
商売のやり方って話になっちゃいましたが、そのうち車の販売形態、管理形態も大きく変革するような気はしますね〜
関西地区限定発売のBMWって、ご当地キティちゃんやないんやから(笑)
以前にビー・エム・ダブリューがBMW 3シリーズで「BMW 318i Classic」なる限定車を発売する記事を書きましたが、さらに限定車の限定車を発売するみたいです。
なんと地域限定販売(笑)
内容はそそるっちゃ、そそる部分もありますけどね
紹介記事を引用
↓↓↓
■関西地区限定モデルは専用内外装を装備
さらにビー・エム・ダブリューは、関西地区限定モデルとして「StyleMeister(スタイルマイスター)」を、関西地区のBMW正規ディーラーにおいて限定140台にて販売する。
このStyleMeisterは、BMW 3シリーズ セダン/ツーリング、BMW 4シリーズ グラン クーペをベースにしたもの。特別な工程で塗装されたBMW Individualのボデイ・カラーをはじめ、内外装に高品質な専用装備を採用し、商品魅力を大幅に高めている。
外装では専用のサテン・アルミのサイド・ウィンドウ・フレームとバイカラーの19インチMライト・アロイ・ホイールをそれぞれのモデルに採用。内装では個性的なカラーのダコタ・レザー・シートに、カタログ・モデルには設定のないメリノ・レザーで覆われた専用のレザー・ダッシュボードを装備しているのがポイントとなっている。
購入可能ディーラーは以下の通り
大阪府
Elbe BMW:エルベオート株式会社
Tanakayuki BMW:タナカユキ株式会社
Yanase BMW:ヤナセバイエルンモーターズ株式会社 大阪
Higashi-Osaka BMW:株式会社モトーレンティーアイ
BMW Osaka:ビー・エム・ダブリュー大阪株式会社
和歌山県
Wakayama BMW:株式会社モトーレンティーアイ
兵庫県
Hanshin BMW:株式会社モトーレン阪神
Kobe BMW:株式会社モトーレン神戸
Hyogo BMW:株式会社モトーレン兵庫
問い合わせ
BMWカスタマー・インタラクション・センター TEL0120-269-437
受付時間: 平日9:00~19:00/土日祝 9:00~18:00
僕的には欲しいかも(笑)
日産スカイラインの正統進化⁉︎スカイラインスポーツ
日産のスカイラインと言えば誰もが思い浮かべる3代目スカイライン、通称ハコスカ。
そして直6、丸目テール、サーフィンラインというスカイラインの3大代名詞が揃ったケンメリなんかが有名でしょう。
デザイン進化も2代目スカイラインを起点に6代目の鉄仮面で若干の路線変更を見せながら、R34までは歴代のスカイラインの面影を残しながら姿を変えて来たと思います。
しかしV35からガラッとスタイルを変えてしまい、往年のファンはガッカリビックリしたんじゃないですかね^^;
なんせ、丸目テールも辞めちゃいましたし…。
V35なんて、スカイラインらしさが全くなかったように個人的には思います。
あくまでデザインの話ですよ!スペックうんぬんになるとまた別の話で。
で、こないだスカイラインの歴史みたいなHPを読んでた時にアレ⁉︎と思う画像を見つけました。
それは初代スカイラインのスポーツグレードです。
その名もスカイラインスポーツ
もちろん古い昔の車ですし、クラシカルなんですが、どことなく今のV36.37のデザインに共通するものがないですか?
この初代スカイラインのスカイラインスポーツ、デザインは イタリアのカーデザイナー・ミケロッティがデザインしたという事でイタリアンデザインなんすね。60台しか生産されていないし、スカイラインを代表するモデルとは言いがたいかもしれませんが^^;
しかし、今のV37のデザインにはこのスカイラインで初めてのスポーツモデルのデザインが少なからず入ってるような気がしました
スカイラインはやっぱカッコいいわ
ジョジョの新しいアプリが出るんだってね〜
いやー、好きですよ!
大好きです!ジョジョの奇妙な冒険!
僕が高校の頃かな〜、1番の人気シリーズ、第3部!「スターダストクルセイダース」が連載してたのは。
今でもハマってますよ、超動稼働シリーズも買いまくりですよ(笑)
やっぱ全シリーズ通して、1番好きなスタンドはキラークインかな。
パープルヘイズもかなり好き!
語り出したらヤバいけどw
だから、ジョジョ系のアプリとかスグにダウンロードしちゃうんですが、またまた新しいアプリが出るみたいですよ
イギーの育成ゲームもプレイできる「ジョジョの奇妙な冒険」30周年記念アプリ、6月下旬配信 : ニュース - アニメハック
どんなゲームなんすかね〜?
勢いで書いちゃいましたが、中身はよくわかりません^^;
ま、配信されたらダウンロードしちゃう事は確実です
マジで美味い!カレーメシ
手軽にお湯を注ぐだけで、腹を満たしてくれて満足感あるカップシリーズ。
カップ麺ばかりじゃ飽きてくるんで最近のマイブームはカレーメシ
いや〜〜、これマジで美味い!
シンプルにビーフカレー味がベストチョイス
お湯を注いで、五分待つだけw
これ、焦って早めに食べたらダメです。
美味く味わいたいなら絶対に5分待って、米にタップリ水分を含ませるのがコツです。
あとは十分にかき混ぜて、かき混ぜてw
混ぜれば混ぜるほど旨味は増しますよ
玉子はお好みで(笑)
後片付けも簡単で、めちゃ美味い!
本当に日本のカップ即席飯シリーズは凄すぎるわ
BMW 3シリーズ 318iクラッシック 限定200台の特別仕様
日本でも絶大な人気を誇るBMWの3シリーズですが、その3シリーズから限定200台で特別仕様車が発売されます。
そのなも318iクラッシック
まー素の318iのドアモールディングとホイールを専用パーツに変えて、内装を少し高級感を増して専用バッジを付けるという軽い感じの限定車です。
318iの商品力アップというか旨味増し増し攻撃というか、やっぱり3シリーズで3気筒は従来のBMWファンの方からは酷評でしたからね
ここらで変化球を投げて、少しは意識してもらおうって感じじゃないでしょうか(笑)
僕的には非常に少し安い程度じゃラグジュアリーを買うな〜って思いましたけど、ボディカラーのメディテラニアンブルーは少しそそりました
このカラーって、レギュラーモデルにも設定ありましたっけ?
確実な専用パーツは専用カラーのベネトベージュのシートと、アンソラジットウッドトリムの組み合わせ。センターコンソールには318iクラシック専用のシリアル番号入りのモデルバッジを装着ぐらいなもんか・・・・
318i乗るならMスポダのなんだのとスポーティーなイメージは捨てて、小粋によく走るセダンてな感じにオシャレに乗りたいと僕は思いますね
目に見えて加速する道路に増殖する悪魔…スマホながら運転者
去年より今年、昨日より今日…
目に見て分かるぐらいドライバーにとっては恐怖以外何者でもない悪魔が増殖しているように痛感する。
スマホを片手に凝視しながら自転車を運転している悪魔だ
少し前までは学生に多く見られた、このながら運転だけど、今は年齢関係なく見かける
車の交通量の多い道路だろうが、歩道だろうが、コンビニの駐車場だろうが、所構わずスマホを見つめて運転している。
フラフラ、ゆっくり…時には中央車線を跨いだりしながら、スマホを見つめて自転車を運転している。
本当に恐ろしい行為だと思います
これが夜とかになると、さらに危険は増しますから、こちらが細心の注意を払っていても、予期せぬ行動をとるスマホ自転車にはかないません(T . T)
未だ、交通事故は自動車が100パーセント不利って認識が根付いているんでしょうか?
ハッキリいって、スマホを凝視しながらフラフラ運転している自動車は当たり屋、犯罪者、車を運転しているドライバーにとっては悪魔以外の何者でもありません
いい加減、罰金刑とか厳しい対応してほしいすね。
年齢とか関係なく、アカン事はアカン!
危険な行為には厳しく対応してほしいすわ…
ペストかコレラか…?フランス大統領、決戦投票!
今、フランスでは重大な二択に迫られた決戦投票が行われていますね〜。
ヨーロッパの顔役的存在のフランスで大統領を決める選挙ですが、候補者の主張は180度違うようですが、どちらも個性が強いと言うかアクが強いようで、どちらにも投票したくないって人も少なくないようです
この複雑な心境を
「ペストかコレラか…どちらに投票しても病気にかかる」
なんて言われてるようです。
その候補者ですが
中道・無所属のマクロン氏で親EU。極右政党・国民戦線のルペン氏で反EU。伝統的な右派でも左派でもない政党の候補が大統領の座を争う異例の展開となりました。投票は日本時間8日(月)午前3時まで行われ、即日開票されて8日未明には大勢が判明する見通しです。
マクロン氏が優勢のようですが、労働者に対しては厳しいようだし、極右思想とはいえソフト路線でイメージアップを成功させているルペン氏もアメリカ大統領選挙のデジャブ劇を発動させそうな予感。
すでにトランプと呼ばれているし、こりゃ大逆転劇もあるかもしれないですね。
しかし、投票率が高いと世界でも有名なフランスで投票棄権の呼び掛けが起きるなんてヤバくないすか?
それとも無関心すぎる日本がヤバイのか…
何より気になるのはEUの存在。
イギリスもいち早く離脱したし、何か面倒くさい縛りでもあるんだろうか…。
いや…フランスがEUから抜けたりする事でプジョーとか値上がりするのかな〜って思ったりして^^;
プジョー308 フェイスリフト 進化したインテリア!?
2013年にフルモデルチェンジをしたプジョーの308。
フォルクスワーゲンGOLFの独壇場と行ってもいいCセグメントに鳴り物入りで登場したモデルですが、やっぱりGOLFは強かった。
この308はめちゃくちゃ完成されたイイ車だったんですが、GOLFのネームバリュー、日本という国柄からか保守的な人気にかなり苦労したモデルです。
シンプルながらカッコイイと思うんですけどね。
この308が2017年にフェイスリフトするんですが、そろそろ情報が出揃ってきました。
エクステリアはさらに精悍になり、迫力が増したと思います
インテリアは残念な事に第二世代i-cockpitを搭載せずに今までのインテリアに少し味付けした程度のようです。
本当はコレが良かった..................
さすがにこれは次回のフルモデルチェンジからかな^^;
スペックは
6速MTも用意があるようです。
目玉はプジョーの十八番!ディーゼルエンジンで180馬力の直列4気筒の2リッターです。しかもアイシン製の8速AT。
安全装備も他メーカに劣らないぐらい進化させているようですので、プジョーのポリシーとアイゼンティティーに共感できるなら、GOLFよりこちらの308の方がワクワクできると思いますね
僕はGOLFもBMWもかなり好きですが、この 308は気になる存在ですね