荒れるYouTuber !? 彼らはなぜ無茶をするのか....
ユーチューブって楽しいですよね。
僕も暇があると見ています^^
僕自身も車の動画をアップしたりして自己満足で楽しんでますが、ユーチューブってお金が稼げるんです。
有名な話ですが(笑)
広告を貼って、それをクリックしてくれたら凄い微々たるお金が入ってくるって寸法ですが、これが中々堪らないw
ま、膨大な視聴者がいないと宣伝で言ってるようなウハウハにはならんのですけどね^^;
ただ、やり方をきっちり分かって、うまくコツを掴んで、一番肝心なのは粘り強く続けるって事ですね。
僕みたいに動画はほとんどあげない、ブログは更新しないってのは論外です。
それでも１ヶ月に５００円ぐらいは稼げてるみたいです(笑)
しかし、それにしても最近ユーチューバーの方が無茶をしてニュースになる事が多くないですか？
確かに炎上タイプやハチャメチャ系を売りにしてる人もいますが、犯罪とオイタの境目がわからなくなってきてしまうんですかね〜
某ニ◯生みたいなノリになってきたな・・・・
怖いもの見たさってのは確かにあるけど、後味悪いのはちょっと勘弁です。
ユーチューブを自分でやって見て、稼げるなら稼ぎたいって人がいれば、専門的なメルマガあります。もち無料でコツだけパクれます
http://maneql.jp/lp/7819/652563
あ〜、小遣い増えないかな〜
大きいステーションワゴンが欲しくてたまらない（笑）
往年の名車スープラ エンジンはBMW製！？
僕達の世代はスープラと聞くと少し過敏に反応しちゃいます（笑）
バブル期にソアラや32GT-R、NSXにGTOと、そりゃもうトヨタも日産もホンダもMITSUBISHIも大排気量の面白いクルマを作りまくってた時代に活躍した一台ですから。
僕は初代⁉︎が好きかな〜
シャープながらワイドボディで当時は迫力あった…
その後におデブになりましたが、迫力は増しましたね
そして生産中止になって、新たにスープラの名を聞く事が無いのかなと思いきや、今年の秋頃に復活するようです。
340馬力 BMW製3L+ハイブリッド!トヨタ 新型 スープラ 2017年秋公開! 価格400万円～ - 車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画
エンジンはなんとBMW製らしい。
シンプルにスープラらしくてかっこいい。
発売されたら話題になるだろうな〜、これを刺激に日産やホンダも頑張って欲しい
攻めてるね、トヨタ🎶（笑）
女性にモテる車....意外にBMWが1位
車で女性にモテたら苦労しないっすね^^;
でも、どんな車に乗ってたらモテるんだろうって疑問はいつの時代もありますよね。
5IVESモータース調べではありますが、ちょくちょく色んな女性と話をする機会があるたびに聞いてみた結果をまとめてみました。
基本、会社の女性なんで年齢はマチマチで独身から主婦、キャリアウーマンまでタイプは様々です。
傾向としては年齢が上がるごとに...気にしない。
車の事がよく分からないって意見が圧倒的でしたが、それでも聞き方を変えたり色んな流れで聞いてみました。
僕的にはアウディのSUVとかが人気あるのかなと予想していましたが、意外にそうでもなかったです。
で、色んな意見を聞いてみてまず、第5位になったのは大っきいミニバンでした。
アルファードやエルグランドの事でしょうね。
ここはメーカーに拘らず、ミニバンというククリにした方がイイぐらい多種に渡って色んな車の名前を聞きました。
次に第4位！メルセデスベンツ様です。
Aクラスが可愛いという意見もあり、Eクラスのステーションワゴンがオシャレって意見もあり、自分で運転するか助手席に乗るかを想像してるんでしょうね。
ちなみに僕はメルセデスが大嫌いです
では第3位！アウディです。何かオシャレ...高級車なのに落ち着いて嫌味がない。芸能人に乗ってる人が多いからハズレがなさそう（笑）
もう、悲しいかなこれがリアルな感性です。
クワトロだろうが何だろうが、シラネそんなの！流行ってそうならカッコイイです。
そして第2位は嬉しい意見が多かったです。
フロクスワーゲンでした。あのワーゲンバスのイメージがあるのか、オシャレなイラストに出てくる車のモデルのイメージがあるのか、なぜかワーゲンがカッコイイって意見が多かったです。車種を聞くと.....ほとんど出てきません（笑）
あえて言うならビートルぐらいかな〜、それでもビートルの事をワーゲンって言ってる人も沢山いましたが。
そして第１位が！！！！！！
何と意外にBMWでした。
自分が乗ってるから贔屓目とかそんなのないです。
むしろ、嫌味っぽいとかでヤンキーぽいとかで不人気かと思ってました。
理由は単にカッコイイが一番多かったです。
ま、オシャレで高級車でベンツよりセンスがいいみたいな、マジかお前！みたいな嬉しい意見もありましたが、BMWはマジで女性に人気ありますよ。
ただ、FRがどうのとか重量配分がどうのとかそんな話には興味はありません。
逆に熱く説明するとウザがられますw
１シリーズとかよくわかってない意見が多かったですが、３シリーズのツーリングは圧倒的人気でしたね。
これは意外な結果だったと思って、今回書いてみました。
僕はやっぱワーゲンが好きなんで、今度はワーゲンに乗りたいかな〜
色々と大変な時期のワーゲンですが、良い車をやっぱ作ってると思いますよ。
ま、今は愛すべきCセグハッチバック、118iで駆け抜けて喜んでるんでBMWが１番ですけどね。
モテる車ウンヌンより、その車に似合う男にならなきゃね〜
日本限定4台！？スペシャルなBMW i8
BMWが誇るビンビンにセクシーな電気自動車、i8。
なんと特別仕様の日本限定がたった4台のみ発売するみたいです
日本限定4台！BMW「i8 Protonic Dark Silver」価格2242万円 - 車好きの勝手な妄想/新型車最新情報&動画
日本限定の4台だけって、何狙い？
過剰な装飾と装備満載なんか？
i8は真横に扉が広がって開くんで、普段乗りには不便らしいけど、やっぱセクシーだな〜
BMW 118i 3気筒のエンジンが10000キロを超えて・・・
BMWが自信満々!?で世に送り出した３気筒エンジン。
何でも1気筒の最適なのは500ccだと言い張り、1.5Lの新型エンジンを投入してきた。
そう、そのエンジンを積んだ代表モデルが118iですが、ネットでのBMWファンからの評価は賛否両論。
やはり、BMWといえば直列６気筒の３０００L、いわゆるシルキーシックスが偉大すぎて、６気筒以下はクソ！みたいに言われたりしている。
ま、時代の流れってのもあるし、気筒数が多ければ凄いってのも疑問を感じるし、車格に応じたエンジンで僕は満足なんですが、実際に１年１００００キロ乗って見て、この３気筒エンジンの豹変ぶりにびっくり。
もともと、小気味によく回る街乗り最適仕様のエンジンだとは思っていましたが、これが１００００キロを超えたあたりから吹け上がりや排気音、高速での伸びなどなんか気持ちよく感じてきた。
昔、BMW MINIに乗ってる時も走れば走りほど快適なエンジンになってきたように思ってたけど、BMWのエンジンは走らせて時間が経てばその良さがじわじわ現れてくるんでないのw
ま、かっ飛びオラオラ運転は好きでないんで、そこそこ気持ちよく走れれば満足なんですけど、その満足感をはるかに満たしてくれる気持ち良さが、乗るたんびに現れてきているような
なんか絶賛しちゃってますけど、BMWのエンジンはちょっとヤバい魅力があるんだなと盲信してきています（笑）
318iも小さいからってバカにできないかも・・・
もしかしたら一番BMWらしい３シリーズになるかもね
丸い車ばかりだなぁ
非常に個人的な意見です。
安全面に事や空力、スタイリングに事もよくわかってません。
そんな個人的な意見ですが、最近の車は大きくて丸っこいのが多すぎて魅力を感じない。
あとツリ目のイカついヘッドライトも馴染めない...
あくまで個人的な意見です。
程よく直線基調でこじんまりとしたセダンやステーションワゴンがあったらイイのになってよく思う。
ステーションワゴンだと少し大きくてもイイけど、みんなズングリムックリのおデブカーで古い感覚の僕にはイマイチ魅力を感にないんです^^;
古くはスカイラインの鉄仮面やZ20型のソアラなんかに恋い焦がれ、いつかは乗りたいいていつもワクワクしてました（話）
ま、古い人間なだけですけどね。
BMWの伝統丸目４灯、まだ角ばったスタイリングは僕の気持ちを落ち着かせてくれます。
それでもボディサイズはどんどんデカくなっていきますけど。
フォルクスワーゲンのパサーとや同じVWグループのアウディなんかは角ばったスクエアデザインでいい感じなんですけどね〜。
今一番お願いしたいの１シリーズでセダンを出して欲しい。
もちFRで（笑）
メルセデスのCLAに対抗するべく刺客をBMWも出して欲しいですね
まぁ、酔っ払いの戯言ですけど
おやすみなさい
BMW 「BLACKOUT」と申されましても^^;
BMWに限らず最近よく目にする限定車。
少し特別な装備を追加したり、ロゴをつけたり.....
この度BMW様からもブラックアウトなる限定車がSUVを対象に出ましたね
BMW X3、X4、X5の特別限定モデル「BLACKOUT」を導入
ぶっちゃけ、310台かなんか知らんけど、そんなに大々的にコマーシャル打つほどの限定車かね^^;
マネークリップのオマケとか車に関係ないし
要は真っ黒黒スケにしたモデルみたいですけど、僕の118iもMパフォのブラックキドニーグリルつけて黒いホイール履かせたらブラックアウトもどきになるんでしょうか？
ごめんなさい、オプション抱き合わせモデルにしか見えません（笑）
BMW118i キーの電池交換
最近しばらく…車に乗り込むと毎回、リモコンキーのバッテリーが減ってますの警告が出てました。
使えない事は無いんですが、煩わしいんでサクッと電池交換。
ディーラーではバッテリー切れしたら持ってきて下さいねと言われましたが、いやいや簡単に交換できます。
だってカギもチープだから（笑）
先ずはキーから物理キーを取り外す
それから物理キーを本体側の溝に突っ込んでテコの原理でパコッとする
中にはCR2450電池が入ってるんで交換
はい、これで終わりですψ(｀∇´)ψ
恐るべしBMW! FRでも雪道走破はアウディに負けてない！
12月も半ばを過ぎてくると地方によっては積雪情報がバンバン報道されて、「あ〜真冬の到来だな〜」と痛切に感じます。
寒さが苦手な僕には歓迎できない季節ですが、我が家の住人はみんなウィンタースポーツが大好き^^;
正月休みは電車でガタゴト、長野までスキーに行ってる感じです。
そこで、今年からボヤかれているのがウチの118iがFRで雪道にもっぱら弱いんじゃないかと思われている事・・・
確かに僕もFRで雪道を走るのは怖いって先入観がありますし、昔神戸の六甲で初日の出を見に行った時も、坂道でスリップして登れなくなっていた車は軒並みFR車でした。
これ以上、我が家でのスキーブームが盛り上がってしまったら、BMWの冬での立場は無くなってしまうのか・・
そうでなくてもGTIに比べてチープな内装に家族からは総スカンを食らっているのに。
そこで色々と調べて見ました。
結論的にはBMWでも日本の普通の雪道程度ならBMWでも走れるぜって事でした^^
もちろん、スタッドレスタイヤなどの冬用装備は必要ですし、北海道などの狂ったような豪雪地域なら無理かもしれませんが、それはどんな四駆の車でも無理でしょう。
で、なぜBMWが雪道上等！かというと、それは絶妙な前後重量バランスが生み出す走破性かららしいです。
BMW好きしか意識しない前後重量バランス50:50。
これが素晴らしい安定感をもたらしてくれているようです。
四駆の代名詞、アウディクワトロは雪道走破の代名詞的に言われていますが、前後重量配分は57:43のフロントヘビー、これをクワトロシステムで押さえつけて走破しています。
車の理想形駆動のFRを巧みに成熟させれば、雪道にでも弱くないんです。
後輪も前輪もしっかり接地し雪道をとらえられる
後輪にもしっかりトラクションがかかるから、運転が素直なんですね。
電子デバイスの制御も凄いけど、やっぱ車のベースがしっかりしているのは何物にも変えがたい凄さがある。
結果、「FRは雪道に弱い！だけど優れたFRは弱くない！」
って事だと思います。
と行っても運転技術も合わさっての話なんで、行き着くところは電子デバイスバリバリで、AWD駆動にはかなわないし、運転してても安心感というか怖さがないのはクワトロの方なんでしょうけどね
BMW 118i バックランプをLEDに交換、、その後
バックランプをLEDに交換し光量など申し分ないんですが、エンジン始動時に数回点滅してしまう。
ま、これは分かっていたし許容範囲ということで見ないふりしてたんですが、球切れ警告もつかず、ハイフラ現象も起きないと思っていたのに、実は数分に一回、一瞬だけ点滅している事に気づきました（泣）
やっぱ、抵抗をかまさんとダメなんですかね〜
いくらキャンセラー付きといえど、ン万円する有名なメーカーの物でないとポン付は出来なんでしょうか？
ま、抵抗ぐらいなんぼでも追加加工してやるけど、面倒臭いんだよな〜（笑）
BMW 118i バックランプをLED化
僕のBMW、118iのテールランプはリバーズランプもウィンカーもハロゲン電球。
ちょっと残念な感じ
そこでLEDに変えようと思ったんですけど、専用設計のPIAA製なんかはすごく高くて簡単に手が出せない。
5000円以下で色んなLEDが発売されているから、そこの中から良さげなのをチョイスしてみました。
とりあえずぜ対条件はキャンセラー付き！
色々な商品の中から評判の良さげなこちらのLEDを購入し、取り付けてみました
明るさは十分、見た目も耐久性がありそう（あくまで見た目）
球切れ警告やハイフラ現象は起きませんでしたが、エンジン始動時のフラッシングは起きちゃいました。
ま、エンジン始動時だけだから気にしないでおこうかな。
これで、バック時の見た目が華やかになりました。
ウィンカーに関しては高いの買うしかないな〜
